Norra Sverige har de sämsta statliga vägarna

Publicerad i Motorcykeltidningen Motorrad 3 Mar | Johan Ahlberg…

Den största outnyttjade potentialen finns i Svealands och Norrlands Inland

Den största outnyttjade potentialen inom näringsliv och kommunikationer…

Debatten om landsbygden fortsätter

Svenskt Näringsliv svarar de sju kommunalråden från landsbygdskommuner…

Sju kommunalråd från små kommuner skriver

Sju kommunalråd från små kommuner skriver i Svd om problemen…

Uttalande från Inlandstinget i Vansbro om Inlandets infrastruktur

Etablera Inlandsbanan med bibanor som ett nationellt tredje transportstråk…

Glesbygden ska inte ta smällen för felräkningen

Riksorgansiationen Hela Sverige ska leva skriver i ett pressmeddelande på…

Regeringen toppar upp Landsbygdsprogrammet fullt ut och mer därtill

Pressmeddelande 27 mars 2014 Näringsdepartementet I dag…

"Innovationsupphandling kan rädda landsbygden"

Roland Bäckman, kommunstyrelsens ordförande i Ljusdal, föreslår…

Halva Sverige är bortglömt!

Debattartikel undertecknad av IEF, FSV, HSSL och Norrlandsförbundet…

Inlandslyftets fortsättning

Arbetet med Inlandslyftet har nu kommit så långt att vi kunnat…

Landsbygdsperspektivet på transportsystemet gynnar tillväxten

Inlandskommunerna ekonomisk förenings remissvar på ”Förslaget till nationell plan för transportsystemet 2014-2025” (TRV 2012/

Uttalande från Inlandskommunerna ekonomisk förening – IEF

Ännu ett slag mot Västerdalsbanans framtid Trafikverket har…

Inlandstinget i Vansbro 22-23 maj 2014

Tinget inleds med lunch torsdagen den 13 juni och avslutas med lunch fredagen den 14 juni.

Inlandsbanan - yttrande över Trafikverkets rapport

IEF:s yttrande över Trafikverkets rapport "Utredning om Inlandsbanans…

Inlandsbanan som tredje spåret – nyckeln till utveckling av Inlandet!

Rusta upp Inlandsbanan - det löser många av kapacitetsproblemen…